| 汽车之家 | 您所在的位置：网站首页 › 马自达3 昂克赛拉两厢 › 汽车之家 |
汽车之家
 近期的照片    此次更新安装尾翼后的照片-------------------------------------------------------------首先先不多说，买Axela多半是为了颜值去买，本人我就比较喜欢钢炮感觉的车，而且两厢才是Axela的精髓。就选了2.0的顶配版本和比较少人选的流星灰颜色，销售说当时没什么人订这个颜色，所以没有现车可提。当时订了还等1个月才提车，那种等的感觉不是一般的难受。最后车牌还特意选了个带M3以表忠实马粉 驾驶感受：灵活、提速灵敏。但是风燥、路噪、隔音差这些短板的确是比较明显的，这很Mazda。油耗：9.1L 市区通勤，基本很少跑高速空间：没意义 和同级别没可比性内饰：还是不错的，很有小日本的感觉。什么中置转速表那些就不上图了，网上一大堆总结：如果您很介意舒适感，空间感，那就别选Mazda 3了。Mazda就是那么一个“抠”品牌 进入正题 正所谓一低遮百丑，首改必须降低车身。本来打算一开始换个绞牙避震，但那时候车子5000km还不到，首保还没做，后来因为各种原因，就没上绞牙了。换了套TEIN的短簧，换了之后驾驶感没什么特别的变化，就是前2指，后1.5指。外观是好看了。经过朋友的一番介绍，最终去了朋友介绍的店子里首次体验到了改装的乐趣.  包装 日本的TEIN 开箱 首次把原装轮组拆下来的感觉，感觉还有点提心吊胆的 店家还不错的。简约不简单，车房就该是这样  装修是我喜欢的风格 都是日本的品牌 这个东西就有点凶了..第一步降低完车身后就开始停不下来了，然后陆陆续续换了小部件。我是非常反感车身有镀铬颜色的东西，所以就换了中网的镀铬条，在某宝买了个钢琴烤漆黑的，Mazda车标也贴黑了，车牌的牌照框也换黑了。然后雾灯的镀铬条也换了黑色烤漆的，把前脸银色的部位全部弄黑了，这样感觉比较协调 。（喜欢镀铬的别喷 ，改装怎么换怎么改纯属个人喜好) 前脸基本都黑化了后来也都陆陆续续购入了前铲和侧裙，尾巴的包围暂时还没有搞，到时候可能会换上A-Power的后杠。所以就先搁置了，毕竟轮毂没改，其他再弄也是没用。 MS的前铲到了轮毂部分了。所谓改车无非最重要三样。1、轮毂 2、刹车3、避震那没道理原装轮毂+改装的刹车这么搞笑吧。所以就去看轮毂了。 一开始我是去一些所谓的汽配城看轮毂，那是一个眼花缭乱啊。什么鱼龙混杂都有，后来通过自己几个月的上网搜资料学习有些什么什么制作工艺，什么铸造、锻造、2 Piece、3 Piece等等，有YouTube的朋友最好上去多解了解参数之类，以免被一些黑商家坑。当时也差点购入了国产的轮毂。到这里先暂停一下，本人不是针对用国产轮毂的车友，但本人是比较注重品质的 后来通过身边一些改车的朋友给的意见，就是改车 “穷不能穷轮毂，假不能假刹车”这句话，我又一次陷入了改装必须一步到位的想法，简称又被带到改装坑里去了..... 后来也都了解到有Rays、bbs、ssr、oz、Enkei等等，一开始是想Rays的TE37，但国产仿这款的太多了，也就没选了。有次在墙外逛的时候，无意中看到了SSR 2018的新款，而且还是2 Piece MAT，就马上找商家订购了 -------------------------------------------华丽分割线----------------------------------------------------- 当时就是看到这图马上心动，现在我估计国内应该是第一套SSR TYPE-6安装案例  SSR Type-6 看图已经按耐不住了然后就马上下订金开始了3个月的漫长等待。。。途中也没改什么东西了，一直在等，这里奉劝要订国外轮毂的车友，必须要有足够的耐心，不然会超级难受。还好之前上网做过功课和去汽配城和一些商家聊天中学习到一些关于轮毂数据。就订了一套内凹 2Piece 8.5j Et 37 的轮毂，当时也不知道重量是多少，官方也没给出来。Axela原车是7j Et50 . 店家没骗人，刚好3个月到货  包装正面 包装侧面 开箱 第一眼感觉做工还不错，抛边位置还带了一层蓝色塑料膜，防止刮花。不知道安装了是什么感觉。 日本的品质认定证和数据标示 螺帽选用了Rays的防盗长款 毕竟最大程度改成钢炮款，所以螺帽并没有选用太炫的颜色，想和轮毂基于一体更显“钢”--------------------------------华丽分割线--------------------------------------------------------接下来开始卸轮毂了  作业中 准备开始换装，没有订购轮毂盖，感觉不用盖子更加战斗，轮毂也不带送 -------------------------------------华丽分割线---------------------------------------------------接下来就是这1年下来的改装结果，不喜勿喷。  SSR那是贴纸，当时太兴奋，有一个轮毂贴歪一点点了，但说实话，小日本的东西质量真的不一样，连个贴纸也能做到超级匹配，而且是比普通水晶贴纸更有质感，连拍照出来的效果也是像3D激光打印一样 气嘴的位置 制造工艺真的很溜   -----------------------------最后的华丽分割线----------------------------------------接下来还会陆陆续续的改下去，下一步应该是尾翼    
|
。现在开了10000多一点的公里数，刚做完二保。
【本文地址】